El viajero incidental

  Allí estaba, en aquel peculiar aeródromo llamado María Reiche , en medio del desierto, sentado en un banco de madera y cruzado de brazos esperando que amainara el viento para poder despegar. Tenía turno para primera hora pero al llegar me encontré la pista cerrada y las avionetas alineadas en su estacionamiento sin poder salir. Total ¿para qué? Los vuelos serían tan movidos -peligro aparte- que los pasajeros estaríamos más pendientes de nuestro estómago que del objetivo.  Las Líneas de Nazca son un auténtico espectáculo, incluso para quienes se marean, pero para verlas se requieren ciertas condiciones y no siempre es posible imponerse a los caprichos de la naturaleza.  Plano de las líneas de Nazca en el aeropuerto (JAF) Me habían advertido de que es mejor ir por la tarde , por dos razones. Una es que el sol ya está bajo y no brilla tanto, con lo que se producen sombras que permiten apreciar mejor los dibujos; otra, que a esas horas no suele haber los fuertes...

Una de las experiencias más intensas de una visita a Perú es contemplar las líneas de Nazca desde el aire. Como el lugar está en una pampa en medio de la nada, se libra de las masas de turistas que abarrotan otros sitios como Cuzco, Machu Picchu o el Lago Titicaca. Ahora bien, ello no quiere decir que esté desierto ni mucho menos.  De hecho, a mí me tocó esperar turno más de tres horas pese a haber hecho la reserva el día anterior, bien es cierto que algo tuvo que ver en ello la metereología: la niebla impidió que los aviones despegasen a primera hora de la mañana; es lo que tienen esas regiones de naturaleza dura, pues otras veces es el viento el que sopla con fuerza por la tarde obligando a cerrar la pista. Pero incluso así éramos muchos aguardando la vez. La pequeña terminal del aeropuerto, con sus inevitables japoneses   La terminal del Aeropuerto María Reche , minúscula y básica, resulta acorde con un complejo que en realidad es más bien un aeródromo, ya...